DOĞU EKSPRESİ
15.05.1949 yılında işletilmeye başlanmış. İlk
yıllarında kim bilir kaç bin kişiyi Anadolu’dan
büyük şehirlere taşıdı . Babam da on beş yaşında 1957 yılında Erzurum’dan bindiği kara trenle İstanbul’a
gelmiş . Kendi tren yolculuğumuzu anlatırken ,
kara tren için kömürle çalışırdı ve yolcuların elleri ve yüzleri genellikle siyah olurmuş dedi. 
Kara trenin 70
yıldır getirdiği ve götürdüğü insanlar; bıraktıkları köylerini, şehirlerini
anlata anlata bitirememişler. Bunları duyan gençler, orta yaşlılar , bizde
gidip görelim demişler ve görünce de beğenmişler ve sosyal medyadan anlatıp tüm dünyanın merak
ettiği yerlerden olmasını sağlamışlar. Biz de sosyal medyadan araştırdık ve
yollara düştük.
Trenden Görüntüler
Doğu Ekspresi ile 1310 km yolculuk yaparak Kars’a gitmeye 8 kişi karar verince
bilet peşine düştük, meğer en zor iş bilet bulmakmış. Araştırdığımız yerlerde
sabah 7.00 ‘de internetten TCDD’de biletler satışa çıkıyor yazıyordu. Üç gün uğraştıktan sonra gece 12.00’de
almamız gerektiğini anladık. Bu seferde 3-4 gün yataklılarda yer bulmak için
uğraştık onu da yapamadık kaldık mı pulmanlara (koltuklara)
Pulman olunca ve tabii 6 günlük gecikmeli yer bulunca diğer
arkadaşların zamanları uymadı. Biz kızımla caymadık büyük bir azimle gitmek için
hazırlıklara başladık.
Zor ve yorucu
olacağını düşündüğümüz yolcuğumuz için ilk önce, bir ay önceden belli olan
sefer için TCDD’nin internet sitesinden ANKARA-KARS biletlerini aldık.
İkinci olarak TCDD’nin sefer sayısı 15 gün önce belli olan
PENDİK-ANKARA GAR’ı biletlerini internet'ten aldık . Bu sefer dönüş için bilet
bulma telaşına düştük. Ve günleri sayarak
Gece 12’de TCDD’nin en fanatik takipçisi olarak gene
pulmanda tek kişilik koltuklarda yer bulabildik ve şükrettik. Bence en zoru
Doğu Ekspresinde gidiş- dönüş biletini aynı zamanda alamamak. Çok stres yaptı.
Gidiş tamam da dönüş nasıl olacak sorularına çözüm üretmeleri gerekiyor…
Doğu
Ekspresinin kalkış saati her akşam 18.00 ve 24 saat sonra varıyor. Kars’dan
kalkış saati ise sabah 8.00 ‘de olunca üç gece konaklayıp , karsı gezmek için
iki tam günümüz oluyor. Bize Kars’ın tadını çıkartmak için bu mantıklı geldi.
Otel fiyatları ,her keseye göre var. İnternet'ten bulduğumuz
otellerin hepsini aradık ve Polis Evi’nde karar kıldık. Uygun , temiz , güvenli
daha ne olsun dedik ve 15 gün öncesinden yer ayırttık.
Doğu Ekspresinde dört
pulman, iki kuşetli ve iki yataklı vagon ve yemek vagonu bulunmaktadır.
Pulman; normal koltuk tek
kişilik veya iki kişilik mevcut, dört vagon var.
Örtülü Kuşet; Dört kişilik
çek yatlı gibi düşünün, iki vagon mevcut
Yataklı vagon , İki
kişilik ve sadece iki vagon var.
Gitmek isteyen
herkes bu vagonların peşinde, pulmanlarda yolculuk yapan biri olarak
haklılar diyorum ve yataklı vagonların artırılması gerektiğini düşünüyorum ve
söylüyorum.
TCDD küçük grupları
dikkate almıyor görünüyor fakat kendi sitelerinde ‘Acente, dernek, öğrenci
grubu, fotoğrafçılık grupları, dağcılık kulüpleri, vakıf vb.gruplar için iki
yataklı vagon ilave edilmektedir. demişler.
Yatalı Vagon
İki kişilik yataklı
vagonlar tarafına geçişi yasaklamışlar. Biz girdik ama ortalıkta kimse yoktu.
Soramadık, nasıl bilet almışlar çok merak ediyorduk. Öğrenemedik…
Neyse , mekanları değerli kılan
insanlardır denir ya çok doğru bir söz. Bu sözün doğru olduğunu anladığım
yerlerden biri oldu pulman vagonu. Farklı yerlerden farklı amaçlarla gelmiş
insanlarla muhabbet etmek, yeni insanlarla tanışmak çok hoş oldu. Pişman
değiliz.
Karasu Barajı
Karasu Barajı
Aynı zamanda pulman koltukları, kendi
etrafında döndürülüyor ve böylece arkadaşlarınızla karşılıklı oturabiliyorsunuz.
Giderken, koltuk komşularımız 15 kişilik kadınlardan oluşan İzmir’den gelen
gruptu. Sarmalar, börekler ve kekler yapmışlardı. Yol boyunca kahve ve çay
yaptılar. Çok iyidiler.
Trende çoğu kişi bu kareyi en güzel çekmek için uğraşıyordu
Trende , telefonları şarj yapmak için prizler mevcut olması da mükemmeldi. Biz 3. Vagondaydık priz vardı ancak 2. Vagonda şarj etmek için imkan yokmuş. Üç numaralı vagon da ikramlar devam ederken 2 numaralı vagondan halay çeken grup geldi, şarkılar ve türküler ile eşlik edildi. Halay grubu, sık sık uğradı, alkışlarla karşılandı ve uğurlandılar. Bizim için hoş bir eğlence oldu.
Geceleri ışıkları söndürmediler. Bu sizin
için sorun olabilir göz bandı yararlı olacaktır.
Fena değil
Evde 2-3 ay elimde sürünecek
600 sayfalık kitabımı bitirdim. En kalın kitabınızı ve en tatlı sohbetli arkadaşlarınızla gidin derim. Yol manzaraları güzel olsa da yeterli
olmuyor.
Yemek vagonu, bize daha ferah geldi. Menüsü
fena değil, yol manzarası daha net ve muhabbetler keyifli sık sık uğradık.
Tuvaletlerden bahsedersek
, beklentinin üstünde temizdi, alternatif fazla neredeyse her vagonda alaturka
ve alafranga tuvaletler var. Tercih sizin.
Bizde Erzurum’a varmadan cağ kebabı
söyledik, biraz soğuk olsa da çok iyidi. Etinden dediler. Çoğu kişi Gelgör
kebaptan söyledi ancak biz Karslı bir arkadaşımız tavsiyesi ile Muammer Usta’dan
cağ kebabımızı söyledik. Gayet güzeldi. İki taraftan da yiyenler memnundu.
Resimden daha güzeldi
Resimden daha güzeldi
Gidişimiz 30 saat sürdü,
karşıdan gelen trenlerin geçişlerini bekledik. Her an rötar yapabilir ki
konuştuğumuza göre genellikle rötar yapıyormuş. Hazırlıklı olun derim.
Dönüş yolculuğumuzda manzaramızda değişiklik oldu. Bir gün önce yağan karın
etkisi ile beyaz rengin etkisi ile
Erzurum’a kadar her yer karla kaplıydı
ve muhteşemdi.
Beyazlar içinde karasu deresi
Beyazlar içinde karasu deresi
Dönüş yolculuğunda , gidiş
trenimizdeki veya Kars’ı gezerken karşılaştığımız kişiler vardı. Böylece de
muhabbetler daha samimiydi. Tabi ki ikramlar ve halay ekipleri daha fazla idi.
Antalya’dan katılan grup, vagonu ışıklarla süslediler ve caz dahil şarkılar ve
türkülerle tren yolculuğunu daha eğlenceli kıldılar. Sanki yol daha kısaldı. Güzel
anılar biriktirdik. MEKANLARI DEĞERLİ KILAN İNSANLAR’ın varlığının çok doğru
olduğunu ispatladılar.
Kar parlıyordu
Dönüş yolculuğumuz 26 saat sürdü. Trende
her istasyonda bilet kontrolü yapan görevlilerden bahsetmeden bitirmek
istemiyorum. Her türlü soruya sabırla cevap vermelerini, şarkılı-türkülü ortama
hemen uyum sağlamaları, bavullara yardım etmeleri ve çöpleri toplamaları ile
takdiri topladılar.
Karasu deresi sık sık kıyafet değiştirdi
Rötarı Hesaplamak için Gerekli
Bitirdim
kars son durak
Biz Doğu Ekspreste Yolcuğu Sevdik.En Kısa Zamanda Van'a da Trenle gitmek istiyoruz.
SİZLERE DE PATİ PATİ GEZİLER :)
0 comments:
Yorum Gönder